15.09.2011

Hafenkooperation stärkt die Binnenwasserstraße Elbe

Brunsbüttel Ports und Sächsische Binnenhäfen Oberelbe vernetzen Binnen- und Seehäfen im Hinterlandverkehr

 

Seit September 2009 besteht zwischen den Häfen von Brunsbüttel Ports GmbH und Glückstadt Port GmbH & Co. KG an der Unterelbe (Elbehafen Brunsbüttel, Ölhafen Brunsbüttel, Hafen Ostermoor, Hafen Glückstadt) und der Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe GmbH (Dresden, Riesa, Torgau, Děčín, Lovosice, Dessau-Roßlau) eine Kooperation zur besseren Verknüpfung der Leistungsangebote. Damit werden bestehende Geschäftsfelder, wie z.B. der Transport von Windkraftanlagen, gemeinsam optimiert.

 

Am 26. Juli 2011 erfolgte im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt der Umschlag von 10 Rotorblättern Typ V90 mit einem Stückgewicht von je 10 Tonnen im Auftrag der Firma Vestas Blades Deutschland GmbH. Die Rotorblätter mit den Abmessungen 44,00 x 2,50 x 3,20 Meter wurden im Tandemumschlag in einen Schubleichter der Imperial BARIS GmbH gehoben. Auf der Wasserstraße Elbe erfolgte der Transport von Dresden bis in den Elbehafen Brunsbüttel, wo die Rotorblätter am 03. August 2011 auf das Seeschiff „SISU CAPELLA“ verladen wurden und ihre weitere Reise nach Daimiel in Spanien antraten.

 

Besonders für Projektverladungen, wie Windkraftanlagen, eignet sich das Binnenschiff für den reibungslosen Transport aus dem Binnenland an die Küste. Durch das Angebot trimodaler Transportketten kann der jeweils kostengünstigste und sicherste Verkehrsträger ausgewählt werden. Zudem profitiert die Umwelt, da diese durch jeden Transport per Binnenschiff geschont wird.

 

 

Quelle: Pressemitteilung Brunsbüttel Ports + Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH

Fotos: Glahr & Co. GmbH / Imperial BARIS GmbH